NOME REGIONAL, BENEFÍCIO LOCAL!
Olímpia garante obra estratégica com o apoio da Região Metropolitana. O nome será regional, mas a sede, os impactos e a transformação serão olimpiense.

O futuro aeroporto internacional de Olímpia nascerá com nome regional, mas será construído em Olímpia. Batizado como Aeroporto Internacional da Região Metropolitana de São José do Rio Preto, o terminal já tem localização definida em solo olimpiense e investimento inicial de R$ 500 milhões assegurado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

A denominação escolhida pelo Conselho da Região Metropolitana de São José do Rio Preto gerou debate entre a população, mas especialistas e autoridades reforçam: o que importa é que a estrutura física, a geração de empregos e os impactos econômicos ficarão em Olímpia.

NOME REGIONAL FOI ESTRATÉGIA POLÍTICA

A decisão pelo nome ocorreu em reunião no Parque Tecnológico de Rio Preto, com a participação de prefeitos da região. A ideia foi mostrar que o aeroporto não beneficiará apenas um município, mas um conjunto de 37 cidades integradas economicamente.

O gesto teve caráter político: ao associar o terminal à Região Metropolitana, Olímpia assegura o apoio dos demais prefeitos e fortalece a posição do projeto diante de pressões de bastidores para levar a obra a outros municípios. O resultado foi aprovação unânime dos presentes, blindando o empreendimento em favor da cidade.

LOCALIZAÇÃO JÁ ESTÁ DEFINIDA

Apesar da polêmica em torno do nome, o endereço oficial deixa claro: o aeroporto será construído em Olímpia, em área de 200 hectares a 20 quilômetros do centro da cidade. O acesso será feito pela Rodovia Assis Chateaubriand, pela Estrada Municipal Diógenes Breda Filho e pela Vicinal Natal Breda.

Nos registros dos Correios, o projeto aparece com CEP 15403-899, no bairro Aeroporto, Estrada Municipal OLP 382 (km 10,4). A estrutura já está cadastrada como filial da Infraero, com CNPJ próprio, o que garante execução orçamentária e operacional imediata.

PISTA ESTRATÉGICA E ALTA CAPACIDADE

O projeto técnico prevê uma pista de 2.100 metros de comprimento por 45 de largura, com possibilidade de ampliação para 2.500 metros. Essa dimensão permitirá receber aeronaves de grande porte, tanto para voos domésticos quanto internacionais.

O pátio, com 200 metros, terá capacidade para acomodar até seis aeronaves simultaneamente em operação de taxiamento. A estimativa inicial é atender 1 milhão de passageiros por ano, colocando Olímpia em outro patamar logístico e turístico.

INVESTIMENTO GARANTIDO PELO PAC

A Infraero será a responsável pela implantação, administração e operação do terminal, com investimento inicial de R$ 500 milhões garantido pelo PAC. O processo de federalização e as etapas técnicas foram concluídos em 2024, o que abre caminho para a fase de obras.

A previsão é que a construção comece em 2026, após finalização dos projetos executivos e contratação de empresas especializadas.

IMPACTOS NA ECONOMIA E NO TURISMO

A instalação do aeroporto em Olímpia deve impulsionar não apenas o turismo — que já recebe cerca de 4 milhões de visitantes ao ano e pode ultrapassar 5 milhões —, mas também abrir espaço para novos negócios. Companhias aéreas como a GOL já demonstraram interesse preliminar em operar rotas no local.

Além dos turistas, empresas de toda a região terão acesso facilitado para escoar produtos e importar insumos, fortalecendo cadeias produtivas e ampliando a competitividade do Noroeste paulista.

OLÍMPIA COLHE OS FRUTOS

Ainda que a denominação destaque a vocação regional, não há dúvidas de que Olímpia será a maior beneficiada. A cidade receberá diretamente os empregos, os investimentos e a valorização econômica que acompanham a chegada de um equipamento desse porte.

Com o aeroporto, Olímpia se consolida como polo estratégico não apenas do turismo, mas também da logística e da integração aérea do interior paulista. O nome é regional, mas a sede, os impactos e a transformação são olimpiense.