25 de dezembro | 2025
Ônibus a 100 km/h que seguia para Olímpia tomba em Jaboticabal e mata criança e mulher
Veículo da Viação Grandino estava em velocidade acima do permitido em rotatória que não fazia parte da rota original; acidente deixou dois mortos e 38 feridos na véspera de Natal.

O veículo, fretado pela empresa Viação Grandino a serviço da plataforma Buser, havia saído de São Paulo por volta de meia-noite de terça-feira, 23, com destino final a Olímpia. O trajeto previa paradas em Araraquara e Bebedouro para o desembarque de passageiros que passariam as festas de Natal com familiares. Após a parada em Araraquara, o motorista seguiu viagem, mas o acidente ocorreu em um trecho que, segundo a própria empresa, não integrava a rota oficial do itinerário.
DETALHES DO ACIDENTE E VÍTIMAS
De acordo com informações da Polícia Militar Rodoviária, a velocidade máxima permitida na rotatória onde o tombamento aconteceu é de 40 km/h. No entanto, a análise preliminar do tacógrafo do ônibus apontou que o veículo transitava a 100 km/h no momento do impacto. Equipes de resgate da concessionária Ecovias Noroeste Paulista e do Corpo de Bombeiros foram mobilizadas para prestar socorro às vítimas, que foram encaminhadas para unidades de saúde da região.
O impacto causou ferimentos graves em diversos passageiros. Relatos de sobreviventes indicam que o tombamento foi repentino, lançando os ocupantes uns sobre os outros. A alça de acesso onde o fato ocorreu permaneceu interditada até o meio da manhã para o trabalho da perícia e a remoção do veículo, enquanto o tráfego na pista principal da Rodovia Brigadeiro Faria Lima seguiu sem interrupções.
INVESTIGAÇÃO E EXCESSO DE VELOCIDADE
A Polícia Civil instaurou um inquérito para apurar as causas exatas do acidente. O motorista que conduzia o ônibus no momento do tombamento, Inaldo Marques da Silva, prestou depoimento na delegacia de Jaboticabal e afirmou não se recordar das circunstâncias do evento. O teste do etilômetro foi realizado em ambos os motoristas presentes no veículo, apresentando resultado negativo para o consumo de álcool. Além disso, a documentação do ônibus e as licenças de viagem estavam em conformidade com as exigências dos órgãos reguladores.
A investigação agora foca em duas frentes principais: o excesso de velocidade registrado pelo tacógrafo e a possibilidade de um mal súbito do condutor. O supervisor de operações da Viação Grandino observou que no local há marcas de derrapagem, mas não de frenagem, o que reforça a hipótese de que não houve tentativa de parar o veículo antes de entrar na curva. O fato de o motorista ter saído do trajeto padrão também é um ponto sob análise das autoridades.
POSICIONAMENTO DAS EMPRESAS
Em nota oficial, a Viação Grandino lamentou o ocorrido e informou que enviou equipes de apoio ao local para prestar assistência médica aos feridos e suporte aos familiares das vítimas fatais. A empresa reiterou que a manutenção do coletivo estava em dia. A Buser, responsável pela venda das passagens, também manifestou pesar e afirmou estar trabalhando em conjunto com a transportadora para garantir o acolhimento necessário aos passageiros envolvidos na ocorrência.
O ônibus já foi destombado e removido do local. Os passageiros que não sofreram ferimentos graves aguardaram a chegada de um novo veículo providenciado pela empresa para seguirem viagem ou retornarem aos seus destinos de origem.
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