O Departamento de Estradas e Rodagem (DER-SP) ativou 15 novos equipamentos de fiscalização eletrônica em rodovias estaduais, com três pontos específicos localizados na região de Olímpia e Guaraci. A operação teve início oficial nesta semana, visando o controle de velocidade em trechos estratégicos das malhas viárias locais.

A instalação desses novos radares contou com o suporte da Secretaria de Meio Ambiente, Logística e Transporte. Os pontos foram selecionados após a realização de estudos técnicos que levaram em conta o histórico de acidentes em cada quilômetro, o registro recorrente de excesso de velocidade por parte dos condutores, as características geográficas das vias e a necessidade de proteção em áreas com travessia de animais silvestres.

PONTOS DE FISCALIZAÇÃO E VELOCIDADE EM OLÍMPIA

No município de Olímpia, dois novos radares entraram em funcionamento na Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425). O primeiro está localizado na altura do quilômetro 146, onde a velocidade máxima permitida foi fixada em 60 km/h para todos os tipos de veículos. Este trecho exige atenção redobrada dos motoristas devido à configuração da via e ao fluxo local.

O segundo equipamento em território olimpiense está posicionado no quilômetro 157 da mesma Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425). Diferente do ponto anterior, as velocidades máximas permitidas neste trecho são distintas: 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados, como caminhões e ônibus, seguindo os critérios técnicos de engenharia de tráfego.

RADAR OPERACIONAL NA RODOVIA DE GUARACI

Já no município de Guaraci, a fiscalização eletrônica foi reforçada na Rodovia Armando de Salles Oliveira (SP-322). O novo radar está operando na altura do quilômetro 462. Assim como em um dos pontos de Olímpia, o limite de velocidade estabelecido para este local é de 60 km/h, visando a redução de riscos e a preservação de vidas no trânsito regional.

A administração dos equipamentos é de responsabilidade direta do DER-SP, que mantém a gestão dos trechos estaduais. Com o início da operação, os motoristas que excederem os limites estabelecidos estarão sujeitos às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sendo a sinalização vertical já existente nos locais para orientar os usuários sobre a presença da fiscalização.